最近的一个月饲料原料市场充满变化，前段时间还在疯狂上涨的豆粕，最近出现了大幅度下跌，之前跟涨的玉米现在也开始回落!紧接着饲料也跟着降了价。不少养鸡场(户)在前期本来打算补栏，但考虑到高价原料没有补，在饲料粮价格回落，鸡蛋价格又接连上涨的当下，便又开始琢磨，是不是到了补栏的好时机了?下面咱们从以下几方面好好分析下。
先看看鸡蛋行情如何
鸡蛋市场近期捷报频传，进入4月份以后，随着清明假期消费的增多，鸡蛋价格涨势发力，行情价格也在不断走高，目前鸡蛋价格已经连涨一个礼拜了，市场价格仍然没有停止熄火的迹象，4月6日，山东到户主流蛋价4.43-4.45/斤，东北地区主流蛋价4.2元/斤。粉壳蛋主产区河北馆陶4月5日蛋价暂稳210元/45斤。但需要养殖企业考虑的是，近期很多地方新开产的蛋鸡，数量大有增长，增长幅度较大，这就传递出一个行情信息，蛋鸡市场的行情可能将会出现变化。
首先，随着气温的回升，气温适宜蛋鸡产蛋，鸡蛋的产量将会与日俱增，产量的增加，市场的供给量增大，鸡蛋的销售价格自然会回落。其次，目前全国各地的疫情状况比较危急，很多地方交通运输管控较严格，鸡蛋运输流通速度就会放缓减慢，鸡蛋库存量就会逐渐增加，随着鸡蛋盛产期到来，和消费量的下降，库存压力会进一步增大，这也将成为鸡蛋价格再回落的客观动力。河北工程大学科学技术研究院副院长、河北省蛋肉鸡产业创新团队产业经济岗位团队成员姜华教授表示，3月份市场需求较2月份有所好转，但4月份价格可能没有太多空间，他认为，当前蛋价已维持在高位，消费者对高价接受有限。所以在未来一段时间的鸡蛋行情还是不赌为妙。
原料价格保不齐会反弹
近期，豆粕、玉米价格连续下跌，豆粕下跌近500元/吨，玉米出现四连跌。其背后的原因是哪些呢?首先是国际局势趋好，其次，玉米方面强势上涨的因素都属于短期影响，而我国玉米库存相对充足，且后续随着交通的解封，市场的供应逐渐得到缓解，支撑玉米价格上涨的因素便逐渐弱化。豆粕方面，价格的下跌主要是因为市场供给的“双向加量”。一方面国家在4月1日向市场投放了50万吨的政策性大豆，用于江湖救急。另一方面，进入4月份以后，我们的进口大豆将陆续进港。据统计，仅4-5月份进口大豆的数量将会有800万吨左右。两者共同作用之下，国内大豆供应压力得到缓解，价格自然回落。
饲料原料的下跌，直接带来饲料价格的下降，近日，多家饲料企业下调了饲料价格，幅度在50—300元/吨之间，大北农、海大等饲料企业纷纷降低了价格，接下来饲料企业降价的范围或者进一步扩大。饲料价格的下降一定程度上降低了蛋鸡养殖成本，但需要养殖户考虑的是饲料及原料价格仍处于高位，饲料成本压力难以从根本上得到缓解。而且饲料原料方面都面临同样的问题，那就是疫情原因可能会造成道路不畅，运输拖延等情况的发生，养殖企业对饲料的需求则没有太多的等待时间，在这种情况下造成的短时“缺货”现象也可能导致饲料原料价格再度反弹，此外，国际方面还存在炒作低库存及产区天气的风险，可能会试图再度拉涨价格。
疫情带来全方位影响
当前，新冠疫情形势严峻，截止4月7日我国本土疫情仍在高位运行，其中吉林省确诊人数已接近两万人，上海新增阳性感染者单日新增接近两万人。疫情给养殖业带来的影响是全方位的，很多地区的鸡蛋价格已经不再是以往的经验可以分析预测了，局部地区感染数的增加会对当地消费力造成一定影响，餐馆不开业，学校停课，物流交通受阻，节庆旅游会议等社会集中性活动取消，或将面临畜禽产品“消不掉”的困境，下半年是否能有大的改善还未可知。
除消费端外，在生产方面，疫情的抬头让很多省市县区限制出行，导致物流企业加大了运输难度，延长了运输时间，推高了经营成本，畜牧相关企业及其产品的运输都受到极大困扰。以华东为例，目前华东多数地区需要绿码、行程码、24小时核酸报告、提前申请各种当地码、贴封条、即卸即走、不能下车，各种措施规定下，司机稍有不慎可能就不能按时到达目的地，加大运输难度。山东某饲料企业销售经理就表示：“现在的物流成本相比之前增长了270%-280%，压力非常大，简直要命。”针对疫情防控导致物流运输难度大增的情况，虽然国家已经出台了相关政策进行宏观调控，对于蛋鸡养殖业来说，鸡蛋、鸡苗、饲料、饲料原料等方面的运输都不可避免的受到影响，这些也都是当前补栏的不利因素。
综上所述，养殖场(户)短期内还是要谨慎补栏，因为在鸡蛋行情、饲料原料及新冠疫情等方面有太多不确定因素，在这样的大环境下冒险扩张绝对是鲁莽之举!搞不好就会赔进去，我们一定要根据自身以及当地的实际情况去合理安排鸡场生产，此外，在养殖成本上涨，消费升级的背景下，蛋鸡养殖机构还需深入洞察消费者需求，加强品牌塑造，在动荡的市场中不断提升竞争力，以此获得更多经济效益。