5月31日消息：一项调查显示，2022年中国大豆进口需求预计为9080万吨，同比下降6%，因为国内需求放慢，大豆压榨利润持续亏损。
标普全球普氏对10位市场人士的调查结果显示，2022年中国大豆进口量预计为9080万吨，较早先调查所预测的9300万吨减少2.4%。
参与调查的人士估计今年5月到12月期间大豆进口为6240万吨，同比下降8.1%。
海关总署数据显示，今年1至4月中国大豆进口量为2837万吨，同比下降1%。
贸易商称，考虑到当前采购步伐缓慢，加上近几个月船期的大豆需求持续下降，因此2022年年大豆进口需求估计为9000万吨。
调查显示，6月船期的大豆进口需求估计为700万吨，低于早先预估的780万吨，因为积极采购的买家较少。截至5月24日，买家已采购约650万吨的6月船期大豆。
7月和8月船期的进口预估同样调低。7月船期的大豆需求预估从760万吨调低到710万吨，8月船期大豆需求从730万吨下调到700万吨。基于新的需求预估，7月船期大豆进口任务已经完成约40%，8月船期进口任务完成35%。相比之下，去年同期买家提前一个月完成了70%-80%的采购任务。
三季度豆粕价格仍然面临下行压力
市场人士表示，5月和6月压榨厂的开工率估计平均为67%。这与当前中国压榨商的即期及近期船期大豆采购步伐缓慢相一致。
与此同时，上周生猪价格开始反弹，预示着养殖利润有所提高。但是价格反弹主要因为2022年初以来养猪行业存栏量下降所致。因此，由于目前生猪存栏量减少，三季度饲料需求下降，豆粕价格仍将面临下行压力。
2023年需求前景看好
市场人士预计，随着养猪利润恢复，将鼓励养猪户在今年四季度进行生猪补栏，这有助于支持2023年一季度的饲料需求。
过去一周商业压榨商在销售2023年5月和7月交货的豆粕，数量约为100万吨。一位中国买家说，就远期交货的豆粕而言，如果油厂在大连商品交易所的2023年1月豆粕期约上套保，大豆压榨毛利润将转为17到18美元/吨。下游饲料行业预计2023年豆粕价格将会上涨，使得当前的远期豆粕价格有吸引力。